АЗС «Стандарт+»
Конфигурация с развитой коммерческой функцией
Решение для АЗС, где объект должен не только обеспечивать отпуск топлива, но и работать как полноценная коммерческая точка с увеличенным зданием, развитой торговой зоной, кафе или форматом быстрого питания и расширенной клиентской инфраструктурой.
В этой конфигурации коммерческая часть становится одним из существенных элементов бизнес-модели станции.
Кому подходит «Стандарт+»
Конфигурация подходит для проекта, где:
- ожидается более интенсивный клиентский поток
- требуется увеличенное здание АЗС
- планируется развитая торговая зона
- нужен формат магазина, кафе или быстрого питания
- требуется больше заправочных островков
- предполагается расширенная топливная линейка
- нужна выносная ТРК для грузового транспорта
- важны клиентская зона, визуальный уровень объекта и дополнительная коммерческая выручка
«Стандарт+» подходит для участков, где потенциал объекта позволяет зарабатывать не только на отпуске топлива, но и на дополнительном сервисе для клиентов.
Базовый состав АЗС
В типовую конфигурацию входят:
- от 150 м² — увеличенное здание АЗС с магазином, кафе или расширенной клиентской зоной
- 3–4 островка под навесом
- ТРК под 3–6 видов топлива
- выносная ТРК для грузового транспорта
- резервуарный парк
- узел слива
- технологические трубопроводы
- инженерные сети — электроснабжение, водоснабжение и водоотведение, вентиляция и кондиционирование
- локальные очистные сооружения
- информационное ценовое табло
- благоустройство
- расширенная клиентская зона
Что проектируем
В «Стандарт+» проектируется не только топливная инфраструктура, но и более сложный по составу объект с развитым зданием и коммерческими функциями.
В состав проектирования входят:
- формирование конфигурации объекта
- технологическая часть
- решения по зданию АЗС
- решения по коммерческому блоку
- решения по навесу и островкам
- решения по выносной ТРК для грузового транспорта
- инженерное обеспечение
- благоустройство территории
- схема движения
- состав проектной документации согласно требованиям к конкретному объекту
Увеличение площади здания и коммерческой функции требует более тесной увязки архитектурных, технологических и инженерных решений.
Адаптируем конфигурацию под бизнес-модель объекта
Коммерческий формат
Определяем необходимую площадь и состав клиентских зон: торговый зал, кафе, быстрое питание и другие функции.
Транспортный поток
Учитываем ожидаемую загрузку АЗС, необходимое количество островков, организацию движения и пропускную способность площадки.
Грузовое обслуживание
Прорабатываем размещение выносной ТРК для грузового транспорта и её увязку с общей транспортной схемой.
Топливная линейка
Прорабатываем ассортимент топлива и соответствующую конфигурацию резервуарного парка и ТРК.
Архитектура объекта
Здание, навес, фасады, клиентская зона и благоустройство рассматриваются как части единой конфигурации АЗС.
Инженерная инфраструктура
Увеличенная коммерческая часть влияет на электроснабжение, водоснабжение, водоотведение, вентиляцию, кондиционирование и другие системы.
Если грузовой поток становится существенной частью нагрузки объекта и требует отдельной транспортной схемы, рассматривается конфигурация «Смешанный поток».
Что может потребоваться дополнительно
В зависимости от задачи отдельно могут потребоваться:
- брендовая адаптация под конкретную сеть
- дизайн-проект интерьера
- нестандартное торговое оборудование
- расширенное технологическое проектирование кухни или кафе
- инженерные изыскания
- экспертиза и сопровождение экспертизы
- поставка оборудования
- строительство
- ввод объекта в эксплуатацию
Можно адаптировать под требования ВИНК или франшизы
Для «Стандарт+» брендовая адаптация особенно важна, поскольку требования сети могут распространяться не только на оформление АЗС, но и на архитектуру здания, клиентские зоны, торговый формат, навес, навигацию и оборудование.
Базовая конфигурация корректируется с учётом брендбука и стандартов конкретного оператора.
С чего начинается проектирование
Для первоначальной оценки важно определить:
- участок и его расположение
- предполагаемый поток
- площадь и формат здания АЗС
- состав коммерческой зоны
- количество островков
- виды топлива
- необходимость обслуживания грузового транспорта и выносной ТРК
- требования к клиентской инфраструктуре
- инженерные возможности участка
- собственный бренд или требования ВИНК
- необходимый формат реализации проекта
Эти данные позволяют понять масштаб объекта и сформировать оптимальную конфигурацию.
Срок и стоимость проектирования
Срок проектирования зависит от площади и состава здания, количества смежных разделов, инженерной инфраструктуры, требований бренда, необходимости экспертизы и согласований.
Стоимость определяется после фиксации состава объекта и объёма проектных работ.
Есть задача по проектированию АЗС?
Другие конфигурации
Стандарт
Сбалансированная конфигурация для стабильного потока: полноценное здание АЗС, резервуарный парк, несколько островков и необходимая инженерная инфраструктура.
- 70–150 м² — здание АЗС с операторной и зоной обслуживания водителей ипассажиров
- 2–3 островка под навесом
- 3–4 вида топлива
- основной поток — легковой
Компакт
Полноценная АЗС в компактном формате с базовой зоной обслуживания водителей и пассажиров, без избыточной коммерческой инфраструктуры.
- от 70 м² — здание АЗС с операторной и зоной обслуживания водителей и пассажиров
- 2 островка под навесом
- 3 вида топлива
- основной поток — легковой
Смешанный поток
Конфигурация для трассовых и других объектов со смешанным трафиком: отдельная грузовая зона, выносная ТРК и, при необходимости, сателлит.
- 150–200 м² — здание АЗС с операторной и коммерческой зоной
- 3–4 островка под навесом
- отдельная дизельная выдача
- легковые + грузовые