Компактная АЗС
Базовая конфигурация для локального легкового потока
Проектное решение для участка с относительно небольшим потоком, где требуется полноценная АЗС с базовой зоной обслуживания водителей и пассажиров, без избыточной коммерческой инфраструктуры и отдельного грузового контура.
Конфигурация включает необходимую технологическую, инженерную и инфраструктурную часть для организации приёма, хранения и отпуска топлива.
Кому подходит «Компакт»
Конфигурация подходит для проекта, где:
- основной поток составляют легковые автомобили
- требуется базовая линейка из трёх видов топлива
- достаточно двух островков под навесом
- не нужен отдельный грузовой контур
- здание АЗС может быть выполнено в компактном формате от 70 м²
- нужна базовая зона обслуживания водителей и пассажиров без избыточного увеличения коммерческой части
«Компакт» используется как отправная точка проекта и далее адаптируется под конкретный участок, предполагаемый поток, инженерные условия и требования заказчика.
Базовый состав АЗС
В типовую конфигурацию входят:
- здание АЗС от 70 м² с операторной и зоной обслуживания водителей и пассажиров
- 2 островка под ТРК под навесом
- ТРК под основную линейку топлива
- резервуарный парк под 3 вида топлива
- площадка слива топлива
- технологические трубопроводы
- базовая инженерная часть
- схема движения по участку
- базовое благоустройство
Что проектируем
«Компакт» — это не готовый проект, который без изменений привязывается к любому участку. Это базовая конфигурация, на основе которой формируется проект конкретной АЗС.
В рамках проектирования анализируем исходные данные и адаптируем состав объекта под реальные условия площадки.
В проектное решение входят:
- анализ исходных данных
- подбор базовой конфигурации
- проектные решения по всей АЗС
- проектные решения по резервуарному парку
- решения по ТРК
- решения по инженерной инфраструктуре
- состав проектной документации для дальнейшей реализации объекта
Проектирование может включать архитектурные, конструктивные, технологические, инженерные и другие необходимые разделы в зависимости от стадии и состава проекта.
Адаптируем конфигурацию под конкретный участок
Участок и ограничения
Учитываем площадь, конфигурацию территории, существующие коммуникации, противопожарные расстояния и возможность размещения основных сооружений.
Транспортная схема
Прорабатываем расположение въезда и выезда, движение автомобилей, размещение островков, зоны слива топлива и подъезд автоцистерны.
Топливная линейка
Уточняем количество видов топлива, требуемый запас и конфигурацию резервуарного парка.
Здание АЗС
Уточняем площадь и состав здания с учётом операторной, зоны обслуживания водителей и пассажиров и требований к размещению относительно ТРК и резервуарного парка.
Инженерное обеспечение
Учитываем электроснабжение, водоснабжение, водоотведение и другие необходимые инженерные системы.
Стадия реализации
Адаптируем проект под новое строительство, реконструкцию, капитальный ремонт или техническое перевооружение.
Окончательный состав проекта определяется после анализа исходных данных.
Что может потребоваться дополнительно
В зависимости от участка, стадии проекта и требований к объекту отдельно могут потребоваться:
- подбор земельного участка
- геодезические, геологические и экологические изыскания
- прохождение экспертизы
- разработка СТУ, если они необходимы
- адаптация под требования ВИНК или франшизы
- проработка нестандартных инженерных подключений
- поставка оборудования
- строительно-монтажные работы
- ввод объекта в эксплуатацию
Можно адаптировать под требования ВИНК или франшизы
Конфигурация «Компакт» может быть доработана под требования конкретной сети.
При адаптации учитываются требования брендбука, архитектуры и фасадов, навеса, стелы и навигации, используемого оборудования, клиентской зоны и дополнительных согласований.
С чего начинается проектирование
Для предварительной оценки нужны исходные данные по участку и будущему объекту:
- регион и расположение
- кадастровый номер или документация на участок, если они есть
- предполагаемый поток
- виды топлива
- формат эксплуатации
- требования к зданию АЗС и зоне обслуживания водителей и пассажиров
- информация об инженерных сетях
- собственный бренд или требования ВИНК
- необходимый формат участия СИБАЗС
После анализа исходных данных определяем, подходит ли конфигурация «Компакт» без существенных изменений или объект требует другого решения.
Срок и стоимость проектирования
Срок проектирования определяется после анализа участка, стадии проекта, состава документации, исходных данных и необходимости прохождения экспертизы.
Стоимость рассчитывается после уточнения конфигурации объекта и состава проектных работ.
Есть задача по проектированию АЗС?
Другие конфигурации
Стандарт
Сбалансированная конфигурация для стабильного потока: полноценное здание АЗС, резервуарный парк, несколько островков и необходимая инженерная инфраструктура.
- 70–150 м² — здание АЗС с операторной и зоной обслуживания водителей ипассажиров
- 2–3 островка под навесом
- 3–4 вида топлива
- основной поток — легковой
Стандарт+
Формат для объектов, где коммерческая часть становится существенной частью бизнес-модели станции наряду с продажей топлива.
- от 150 м² — увеличенное здание АЗС с магазином, кафе или расширенной клиентской зоной
- 3–4 островка под навесом
- 3–6 видов топлива
- легковые + грузовые
Смешанный поток
Конфигурация для трассовых и других объектов со смешанным трафиком: отдельная грузовая зона, выносная ТРК и, при необходимости, сателлит.
- 150–200 м² — здание АЗС с операторной и коммерческой зоной
- 3–4 островка под навесом
- отдельная дизельная выдача
- легковые + грузовые